Эти 8-мартовские праздники я долго не забуду. 6 марта мы всей семьей и груженые под потолок отправились по обычному маршруту из Москвы в Нижний Новгород. Всё начиналось хорошо. Но в 200 км. от Москвы, в городке под названием Лакинск (в 30 км. от Владимира) наша машинка встала и дальше куда-либо ехать отказывалась.
Как оказалось, развалилась одна, казалось бы, незначительная, но подлая деталь: ролик ремня ГРМ. В результате заклинили клапаны в головке цилиндров. Как следствие, поршни, двигающиеся в цилиндрах, ударили по этим клапанам, погнули их, да и сама головка цилиндра значительно пострадала.
Позвонил 112, приехала милиция, вызвала нам эвакуатор, поехали к местному (и единственному) дилеру Chevrolet — «АвтоГрад». С этим отвратным сервисом вышла отдельная история.
Огромную помощь нам оказали товарищи по «Реццо-клубу» — как из Москвы советами, так и во Владимире непосредственно.
В результате, пока проходила диагностика авто, мы переночевали во Владимире, а утром я отправил семью дальше в Нижний на электричке, а сам поехал в Москву, ибо…
Бездарные сервисмены сначала сказали — всё хоккей, ща починим. Мы немного расслабились и пошли обедать. Через час сервисмены позвонили и сказали — всё плохо, нужен серьезный ремонт. Приезжаю — те говорят, что могут всё сделать, но нужны новые клапаны. Ни у них, ни во всем Владимире их нет. Я предложил привезти их из Москвы. Те — тогда всё сделаем. Эти клапаны с помощью коллег из Реццо-клуба нашел, смотался в Москву и вернулся обратно.
Сервисмены: ну сейчас точно всё сделаем, приезжайте после праздников. Я с легким сердцем отправился на автостанцию и купил билет на Нижний. Там я и сделал единственную за эту поездку фотографию Владимира — кассу дообилечивания на местной автостанции. На большее меня не хватило… Поскольку я быстро обилетился, то дообилечиваться и не пришлось. 🙂
Подъезжаю я к Нижнему — звонят сервисмены: тут это, всё поломано, сделать ничё не можем, надо менять головку цилиндров целиком. Срок ожидания — 3 недели! Вот уроды…
Пару дней провели в Нижнем. Потом семью отправил в Москву (оказалось, такси до Москвы оказалось дешевле и удобней, чем поезд). Сам поехал во Владимир разбираться.
Подлый сервис «Автоград» только разводил руками и впарил мне счет в 7 тыс. «за диагностику» и вернул машинку, набитую всевозможными запчастями, которые они благополучно из нее вынули. Я устроил скандал, написал жалобу, на что ушло часа два. Потом вызвал эвакуатор и поехал в Москву — еще 7 тыс. Вечером сдал Реццика в свой родной сервис на Варшавке.
Мой сервис предложил головку цилиндров починить, но советовал заменить. Согласился на замену. Сама головка, плюс разные детали к ней, плюс помпа, которой срок скоро истекает, плюс высоковольтные провода, которые как раз пора менять. Всё удовольствие обойдется примерно в 35 тыс. Обещают сделать дня за 2-3 с учетом ожидания некоторых деталей. Вот такой подарок сделал себе Реццик на 8 марта…
А с этим владимирским дилером «Автоград» — самым отвратным известным мне официальным дилером Chevrolet — я еще попробую пободаться. На следующей неделе встречусь с адвокатом, посмотрим, есть ли смысл вчинить им иск.
А пока хожу пешком.
Через неделю отправляемся всей семьей в отпуск, конечный пункт — Словакия. Как всегда, едем на своей машине. Прикинули разные варианты: самолет дороговато, плюс он не летит туда, куда нам надо, т.е. придется делать пересадки или дополнительно ехать поездом. Учитывая, что это надо будет провернуть с 3 детьми и багажом, то получается совсем не так быстро и комфортно, как хотелось бы. Тащиться в поезде и опять же с пересадками — тоже удовльствие еще то… Поэтому выбор пал снова на колеса…