Кирилл Петуховский. Путешествия, впечатления, открытия

Метка: автотуризм Страница 1 из 9

Руины крепости Бранч

Сегодняшние фотографии руин крепости Бранч, расположенной в северной части Загорья, между Малыми и Белыми Карпатами. Погода сегодня была немного сумасшедшей: солнце сменялось облаками, временами моросил дождь, поэтому нам удалось полюбоваться самыми разными красками природы.

На территории крепости установлено несколько информационных стендов, рассказывающих об её истории. Однако небольшие таблички у отдельных объектов — будь то бастионы или башни — почти невозможно прочитать.

Мы также заехали к смотровой башне Каменец, которая находится примерно в 15 минутах езды от крепости (честно говоря, не очень высокой), чтобы сделать несколько снимков издалека. Вся местность вокруг крепости очень красивая и чем-то напоминает мне скорее восточную Словакию (все фото кликабельны).

Цитата с одного из информационных стендов:

Очаровательный вид с крепостного холма на словацко-чешское приграничье напоминает о некогда важном стратегическом положении крепости. Бранч относился к числу важнейших пограничных крепостей королевства. Благодаря своему расположению он имел прямую визуальную связь с крепостями Голич, Шаштин, Острый Камень, Корлатка и Плавецкий Град, а в восточном направлении в хорошую погоду можно было увидеть даже крепость Тематин.

Помимо охраны обширного приграничного пространства, Бранч мог контролировать и значительный участок так называемого Чешского пути. Этот важный торговый маршрут вёл из Буды по линии Эстергом — Трнава — Яблоница — Сеница — Голич — Годонин — Брно — в Прагу. В расположенной неподалёку Сенице находилась таможенная станция. Непосредственно под контролем крепости находилось предполагаемое ответвление этого пути, которое вело из Сеницы, проходило у подножия Бранча и далее по долине Миявы в Поважье.

Бранч был частью уникальной системы крепостей, охранявших западную границу Венгерского королевства и получивших меткое название «средневековая линия Мажино». На участке приграничной территории протяжённостью около 100 километров было построено 17 сторожевых крепостей, расположенных на хребтах Малых Карпат и в Борской низменности.

Замок Пескова-Скала

Пескова-Скала

Немного фото с нашей поездки в Польшу в этом марте — в этот раз из замка Пескова-Скала, расположенном в 25 км к северо-западу от Кракова. Замок был построен в XIV веке королем Казимиром Великим в качестве оборонного замка и относился к цепочке замков, призванных охранять прилегающие к Силезии южные рубежи государства, а также обезопасить важный торговый путь из Кракова во Вроцлав. 

Замок Пескова-Скала

 В XVI веке замок был перестроен в стиле ренессанса. Доступные для посетителей церемониальные и жилые помещения замка оборудованы мебелью различных эпох.

Во время польского восстания 1863 — 1864 годов, направленного на восстановление Речи Посполитой в границах 1772 года, у замка в 1863 г. произошел бой между польскими мятежниками и русскими войсками, закончившийся победой Российской империи.

Словацкий замок, из которого видна женская грудь в Венгрии

Руины Виньянского града

Летом 2018 года мы волею судьбы колесили по восточной Словакии, которая, возможно, является не самым живописным регионом страны, т.к. расположена в Восточнословацкой низменности, а низменностями нашего брата не удивить. Однако и здесь есть любопытные для путешественника места. Одно из них — руины старинного града (крепости) близ деревушки Винне, первоначально построенного в готическом стиле.

Замок Ригерсбург, Австрия

Ригерсбург

Прошедшим летом мы запланировали обязательно посмотреть какие-нибудь австрийские замки, и выбор пал, в частности, на замок Ригерсбург (Riegersburg), расположенный на юге Австрии в регионе Штирия. От Вены до замка около 2 часов езды в сторону границы со Словенией. Замок появился здесь в начале 12 века, о чем свидетельствуют письменные упоминания о неком рыцаре Рюдигере фон Хойнберге, который выстроил в 1138 году замок, носящий имя в честь своего владельца.

К замку можно подобраться пешком, проделав значительный путь по извилистой дороге в гору, или на фуникулере. Для экономии времени и сил мы выбрали фуникулер, хотя пешее восхождение было бы, пожалуй, интереснее: всего в системе трехкилометровой крепостной стены расположено 11 бастионов, 7 ворот и 2 рва, которые ныне поросли травой.

Страница 1 из 9

Работает на WordPress & Автор темы: Anders Norén