В середине января на Дунае близ Братиславы села на мель баржа «Николь», которая шла под немецким флагом. Никто не пострадал, но попытки снять ее с мели успехом не увенчались из-за обмеления реки в этом сезоне. Более того, течением ее фактически развернуло поперек реки — так она и стоит уже более трех недель. Встала она ровно напротив Славянского острова — фактически это левый берег реки, покрытый лесом, который отделяет от остальной суши узкий, всего метров 20, рукав Дуная, да и тот сейчас пересох. А поскольку вдоль Славянского острова идет туристическая тропа, то севшая на мель баржа стала своего рода достопримечательностью — люди идут вдоль острова, чтобы посмотреть на нее поближе. Вот и мы отправились (все фото кликабельны).
Видно, что от берега отходят вот такие насыпи из камней. Кажется, их называют буны — они защищают берег от размытия сильным течением, перенаправляя течение к центру реки. Таким образом, дно Дуная углубляется собственным течением, способствуя сохранению судоходства.
Жена немного устала от ходьбы по лесу и по галечному берегу, так что мы остановились метрах в 800 от баржи — достаточно, чтобы разглядеть ее через объектив фотоаппарата.
Я обратил внимание, что на берегу напротив баржи стояла группа людей, и от нее к барже и обратно ходил катер или моторная лодка. Как будто она возила людей к барже — то ли просто приближалась к борту, то ли люди высаживались на борт, этого я не увидел.
А мы отправились назад, по направлению к слиянию Дуная и реки Моравы, где находятся руины одной из самых старых крепостей Словакии — Девинский град (строительство началось еще в IX веке).
Белая башенка на фото — это так называемый Маяк Девин, но, судя по всему, это не маяк в истинном смысле слова, а створный знак. В этом месте находится слияние Дуная и Моравы, вода бурная, мелко, и этот знак позволяет судам точно определить фарватер (в дополнение к GPS). Насколько я понимаю, речь может идти и десятках сантиметров, а примером тому служит как раз застрявшая баржа.
Добавить комментарий